১০:০৯ পূর্বাহ্ন, সোমবার, ২২ জুলাই ২০২৪

বৈদ্যুতিক খুঁটি জটিলতায় শেষ হচ্ছে না টেকেরহাট-গোপালগঞ্জ মহাসড়কের কাজ

এস. এ টিভি
  • আপডেট সময় : ০১:৩৭:৩৬ অপরাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ৯ ফেব্রুয়ারী ২০২৩
  • / ১৬৪৫ বার পড়া হয়েছে
এস. এ টিভি সর্বশেষ নিউজ পেতে অনুসরণ করুন গুগল নিউজ (Google News) ফিডটি

বৈদ্যুতিক খুঁটি অপসারণ জটিলতায় নির্দিষ্ট সময়ে শেষ হচ্ছে না টেকেরহাট-গোপালগঞ্জ ঘোনাপাড়া আঞ্চলিক মহাসড়কের কাজ। মহাসড়কের মধ্যে প্রায় ২’শ বৈদ্যুতিক খুঁটি সরিয়ে নিতে সড়ক ও বিদ্যুত বিভাগের টানাপোড়েনে এ শঙ্কা সৃষ্টি হয়েছে। বৈদ্যুতিক খুঁটি না সরালে সড়ক প্রশস্ত হলেও যানবাহন ও সাধারন মানুষের যাতায়তে দূর্ভোগে পড়তে হবে । সড়ক ও জনপথ বিভাগ বলছে, বিদ্যুত বিভাগকে খুঁটি সরানোর জন্য চিঠি দেয়া হলেও তারা খুঁটি সরানোর কোন উদ্যোগ নিচ্ছে না। তবে বিদ্যুত বিভাগ বলছে, অর্থ বরাদ্দ না থাকার কারণে কাজ করা যাচ্ছে না।

গোপালগঞ্জ সড়ক ও জনপথ বিভাগের অধীনে টেকেরহাট-গোপালগঞ্জ-ঘোনাপাড়া ৪৪ কিলোমিটার আঞ্চলিক মহাসড়ক ৬টি প্যাকেজে ১৮ ফুট থেকে ৩৪ ফুট প্রশস্ত করার কাজ চলছে। ২০২৪ সালের জুনের মধ্যে কাজ শেষ করার কথা। কিন্তু, গোপালগঞ্জ অংশে ৫ ও ৬ নম্বর প্যাকেজের বর্ধিত অংশের মধ্যে প্রায় দুই’শ বৈদ্যুতিক খুঁটি রয়েছে । এসব বৈদ্যুতিক খুঁটি অপসারন না করেই চলছে রাস্তা প্রশস্ত করার কাজ।

বৈদ্যুতিক খুঁটি না সরিয়ে কাজ করায় মাটি ঠিকমত বসানো যাচ্ছে না।এতে কাজের মান যেমন ভাল হচ্ছে না তেমনি সময় মতো কাজ শেষ করা সম্ভব হবে না বলে জানান প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা।

সদর উপজেলার হরিদাসপুর এলাকা থেকে ঘোনাপাড়া পর্যন্ত বিদ্যুত বিভাগকে প্রায় দুই’শ বৈদ্যুতিক খুঁটি সরিয়ে নেয়ার জন্য চিঠি দেয়া হলেও সাড়া নেই বলে জানান সড়ক বিভাগের এ কর্মকর্তা।

তবে, বিদ্যুতের খুঁটি সরোনোর জন্য কোন বরাদ্দ না থাকায় কাজ শুরু করা সম্ভব হচ্ছে না বলে পাল্টা জবাব বিদ্যুৎ বিভাগের।

২০২৪ সালের ৩০ জুনে এই মহাসড়কের নির্মাণ কাজ শেষ হলে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের উপর যানবাহনের চাপ কমবে। ঢাকার সাথে খুলনার দূরত্ব কমবে প্রায় ২৫ কিলোমিটার।

এস. এ টিভি সমন্ধে

SATV (South Asian Television) is a privately owned ‘infotainment’ television channel in Bangladesh. It is the first ever station in Bangladesh using both HD and 3G Technology. The channel is owned by SA Group, one of the largest transportation and real estate groups of the country. SATV is the first channel to bring ‘Idol’ franchise in Bangladesh through Bangladeshi Idol.

যোগাযোগ

বাড়ী ৪৭, রাস্তা ১১৬,
গুলশান-১, ঢাকা-১২১২,
বাংলাদেশ।
ফোন: +৮৮ ০২ ৯৮৯৪৫০০
ফ্যাক্স: +৮৮ ০২ ৯৮৯৫২৩৪
ই-মেইল: info@satv.tv
ওয়েবসাইট: www.satv.tv

© সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত ২০১৩-২০২৩। বাড়ী ৪৭, রাস্তা ১১৬, গুলশান-১, ঢাকা-১২১২, বাংলাদেশ। ফোন: +৮৮ ০২ ৯৮৯৪৫০০, ফ্যাক্স: +৮৮ ০২ ৯৮৯৫২৩৪

নিউজটি শেয়ার করুন

আপনার মন্তব্য

Your email address will not be published. Required fields are marked *

আপনার ইমেইল এবং অন্যান্য তথ্য সংরক্ষন করুন

বৈদ্যুতিক খুঁটি জটিলতায় শেষ হচ্ছে না টেকেরহাট-গোপালগঞ্জ মহাসড়কের কাজ

আপডেট সময় : ০১:৩৭:৩৬ অপরাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ৯ ফেব্রুয়ারী ২০২৩

বৈদ্যুতিক খুঁটি অপসারণ জটিলতায় নির্দিষ্ট সময়ে শেষ হচ্ছে না টেকেরহাট-গোপালগঞ্জ ঘোনাপাড়া আঞ্চলিক মহাসড়কের কাজ। মহাসড়কের মধ্যে প্রায় ২’শ বৈদ্যুতিক খুঁটি সরিয়ে নিতে সড়ক ও বিদ্যুত বিভাগের টানাপোড়েনে এ শঙ্কা সৃষ্টি হয়েছে। বৈদ্যুতিক খুঁটি না সরালে সড়ক প্রশস্ত হলেও যানবাহন ও সাধারন মানুষের যাতায়তে দূর্ভোগে পড়তে হবে । সড়ক ও জনপথ বিভাগ বলছে, বিদ্যুত বিভাগকে খুঁটি সরানোর জন্য চিঠি দেয়া হলেও তারা খুঁটি সরানোর কোন উদ্যোগ নিচ্ছে না। তবে বিদ্যুত বিভাগ বলছে, অর্থ বরাদ্দ না থাকার কারণে কাজ করা যাচ্ছে না।

গোপালগঞ্জ সড়ক ও জনপথ বিভাগের অধীনে টেকেরহাট-গোপালগঞ্জ-ঘোনাপাড়া ৪৪ কিলোমিটার আঞ্চলিক মহাসড়ক ৬টি প্যাকেজে ১৮ ফুট থেকে ৩৪ ফুট প্রশস্ত করার কাজ চলছে। ২০২৪ সালের জুনের মধ্যে কাজ শেষ করার কথা। কিন্তু, গোপালগঞ্জ অংশে ৫ ও ৬ নম্বর প্যাকেজের বর্ধিত অংশের মধ্যে প্রায় দুই’শ বৈদ্যুতিক খুঁটি রয়েছে । এসব বৈদ্যুতিক খুঁটি অপসারন না করেই চলছে রাস্তা প্রশস্ত করার কাজ।

বৈদ্যুতিক খুঁটি না সরিয়ে কাজ করায় মাটি ঠিকমত বসানো যাচ্ছে না।এতে কাজের মান যেমন ভাল হচ্ছে না তেমনি সময় মতো কাজ শেষ করা সম্ভব হবে না বলে জানান প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা।

সদর উপজেলার হরিদাসপুর এলাকা থেকে ঘোনাপাড়া পর্যন্ত বিদ্যুত বিভাগকে প্রায় দুই’শ বৈদ্যুতিক খুঁটি সরিয়ে নেয়ার জন্য চিঠি দেয়া হলেও সাড়া নেই বলে জানান সড়ক বিভাগের এ কর্মকর্তা।

তবে, বিদ্যুতের খুঁটি সরোনোর জন্য কোন বরাদ্দ না থাকায় কাজ শুরু করা সম্ভব হচ্ছে না বলে পাল্টা জবাব বিদ্যুৎ বিভাগের।

২০২৪ সালের ৩০ জুনে এই মহাসড়কের নির্মাণ কাজ শেষ হলে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের উপর যানবাহনের চাপ কমবে। ঢাকার সাথে খুলনার দূরত্ব কমবে প্রায় ২৫ কিলোমিটার।