৮০’র দশকে ১৩০ মিটার দৈর্ঘ্যের বেইলি সেতু নির্মাণ করা হয়, বরিশাল-খুলনা মহাসড়কের ঝালকাঠির বাসন্ডা নদীর উপর। বর্তমানে সেতুটির অবস্থা খুবই নড়বড়ে। লক্কর ঝক্কর সেতুটি তিন বছর আগে ঝুঁকিপূর্ণ ঘোষণা করে সড়ক ও জনপথ বিভাগ। তার পরও সেতুর উপর দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলছে ভারি যানবাহন। যে কোন সময় ঘটতে পারে বড় দুর্ঘটনা।

সড়ক বিভাগ বেইলি সেতুর ওপর দিয়ে ৭ টনের অধিক যানবাহন চলাচলের নিষিদ্ধ করলেও প্রতিদিন চলছে ২০ টনেরও বেশি ওজনের যানবাহন। তাই এই সেতুতে যে কোন সময় ঘটতে পারে বড় ধরনের দুর্ঘটনা। বেইলী সেতুটি বারবার মেরামত করা হলেও কয়েকদিনের মধ্যে ফের যান চলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়ে। খুলে যাচ্ছে নাটবল্টু, ফেটে যাচ্ছে প্লেট। এই সেতুটি ভেঙে পড়লে ঝালকাঠি থেকে পিরোজপুর, বাগেরহাট, খুলনা ও যশোরের সড়ক যোগাযোগ সম্পুর্ণ রুপে বন্ধ হয়ে যাবে। দুর্ঘটনা এড়াতে নতুন ব্রীজ নির্মাণের দাবি পথচারীদের। সড়ক বিভাগ দফায়-দফায় বরাদ্দ নিয়ে সেতুর প্লেটের জয়েন্ট গুলোতে ঝালাই দিয়ে দায়সারা কাজ করছে । এই সেতুটি ঝুকিপুর্ণ হওয়ায় ইতিমধ্যে নতুন সেতু নির্মাণের জন্য প্রস্তাব করা হয়েছে, বলে জানান সড়ক ও জনপদ বিভাগে নির্বাহী প্রকৌশলী। দ্রুত নতুন সেতু নির্মাণের মাধ্যমে জনদুর্ভোগ লাঘবে কার্যকর পদক্ষের নেয়ার দাবি ভুক্তভোগীদের।