মোটরসাইকেল নিয়ে হিরোইজম দেখাতে গিয়েই সড়কে ঝরছে তাজা প্রাণ। লাইসেন্সবিহীন ও অদক্ষ চালকদের বেপরোয়া গতির কারণেই ঘটছে দুর্ঘটনা। রোড সেফটি ফাউন্ডেশন বলছে, গতি নিয়ন্ত্রণের দায়িত্বে থাকা হাইওয়ে পুলিশের উদাসীনতায় কমানো যাচ্ছে না সড়ক দুর্ঘটনা।

রাজশাহীর পবায় দুই মোটরসাইকেলের মুখোমুখি সংঘর্ষে রোববার সড়কে ছিটকে পড়ে মারা যায় মেয়েসহ বাবা-মা। মুহূর্তের চিরদিনের জন্য শেষ হয়ে গেল একটি পরিবার। রাজশাহীতে মাত্র দু’দিনের ব্যবধানে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছে ৬জন।

চলতি মাসের ৭ মে থেকে ১৫ মে’র মধ্যে রাজশাহী ও নাটোরে সড়ক নিহত হয়েছে অন্তত ১৬জন। আর ঈদের আগে ও পরে সড়ক দুর্ঘটনায় আহত হয়ে রাজশাহী মেডিকেলে ভর্তি হয়েছিলেন চারশোর কাছাকাছি। যাদের বেশিরভাগই মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার শিকার।

সড়ক দুর্ঘটনা নিয়ে কাজ করা বেসরকারী প্রতিষ্ঠান রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের তথ্য বলছে, সড়ক দুর্ঘটনায় মোট নিহতের মধ্যে সবচেয়ে বেশি প্রায় ৪০শতাংশই মোটরসাইকেল আরোহী। কিন্তু সড়ক দুর্ঘটনা কমাতে হাইওয়ে পুলিশের উদাসীনতাকেও দায়ী করছেন প্রতিষ্ঠানটির নির্বাহী পরিচালক।

তবে যোগাযোগের চেষ্টা করেও বগুড়া হাইওয়ে পুলিশ সুপারের বক্তব্য পাওয়া যায় নি।

গেল কয়েক মাসে সারাদেশে সড়ক দুর্ঘটনার পরিসংখ্যানে রাজশাহী বিভাগের অবস্থান তৃতীয়। সড়কে চার চাকার যানবাহনের তুলনায় মোটরসাইকেলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি অন্তত ৪০শতাংশ বেশি।