মাত্রাতিরিক্ত টোলের কারণে স্বপ্নের পদ্মা সেতু জনগনের কাছে দুঃস্বপ্নে পরিনত হবে বলে মনে করছে, সড়ক পরিবহণ সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন মালিক সমিতি। নিজস্ব অর্থায়নে নির্মিত সেতুর উচ্চ হারের টোল নিয়ে প্রশ্ন তোলেন তারা। পরিবহন বিশেষজ্ঞ আবদুল হক বলেন, জনকল্যাণ উদ্দেশ্য হলো কোনভাবেই ফেরি ভাড়ার চেয়ে টোল বেশি হতে পারে না।

৭ বছর ৭ মাসের অক্লান্ত পরিশ্রমের পর পদ্মার উত্তাল বুকে বাংলাদেশের আত্মমর্যাদার প্রতিক হয়ে দাঁড়িয়েছে স্বপ্নের সেতু পদ্মা। নিজস্ব অর্থায়নে নির্মিত ৬.১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ সেতুটি ঘিরে স্বপ্ন বুনছেন দক্ষিন পশ্চিমাঞ্চলের ২১ জেলাসহ সারাদেশের মানুষ।

তবে সরকার নির্ধারিত টোল যেনো ছেদ কেটেছে সাধারন মানুষের স্বপ্নে। প্রস্তাব অনুসারে পদ্মা সেতুতে যানবাহন ভেদে টোল দিতে হবে ১০০ থেকে ৬ হাজার টাকার বেশি। এর মধ্যে কার ও জিপের টোল ৭৫০ টাকা, ফেরিতে যা ছিল ৫শ টাকা, বড় বাসে ২ হাজার ৪০০ টাকা, ফেরিতে যা ১ হাজার ৫৮০ টাকা, তুলনামুলক বিচারে ফেরির চেয়ে দেড়গুন বেশী টোল ধরা হয়েছে সেতু পারাপারে।

এমন বাস্তবতায় ধার্য্যকৃত টোল নিয়ে হতাশারা কথা জানান সড়ক পরিবহন সংশ্লিষ্ট সংগঠনগুলোর নেতারা।

ফেরির চেয়ে সেতুর টোল বেশী কেন সেই প্রশ্ন তুলেছেন এফবিসিসিআইর সাবেক এই পরিচালক।

জনগনের আর্থিত সামর্থ্য বিবেচনায় নিয়ে নতুন টোল ধার্য্য করা প্রয়োজন বলেও মত দেন তারা

আগামী ২৪ মে সেতুমন্ত্রীর সঙ্গে বৈঠকে বসবেন পরিবহন সংশ্লিষ্টরা। ওই বৈঠকে ইতিবাচক সিদ্ধান্ত আসবে এমনটাই প্রত্যাশা সবার ।