হরমুজ প্রণালিতে জাহাজ চলাচলের জন্য বিকল্প একটি নৌপথ চালুর লক্ষ্যে ওমানের সঙ্গে সমঝোতা প্রায় চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে বলে জানিয়েছে ইরান। দেশটির পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র ইসমাইল বাকায়ি বলেন, দুই দেশের মধ্যে এ বিষয়ে গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি হয়েছে, যদিও চুক্তির বিস্তারিত এখনই প্রকাশ করা হচ্ছে না।

বাকায়ির ভাষ্য, নতুন নৌপথ চালু হলেও হরমুজ প্রণালিতে সম্পূর্ণ নিরাপদ নৌ চলাচলের নিশ্চয়তা মিলবে না। তার দাবি, ইরানের বন্দরগুলোর ওপর যুক্তরাষ্ট্রের নৌ অবরোধ এবং চলমান নিরাপত্তা সংকট পরিস্থিতিকে এখনও জটিল করে রেখেছে।

ইরানের রাষ্ট্রীয় বার্তা সংস্থা ইরনার বরাতে জানা গেছে, নতুন নৌপথের ভৌগোলিক অবস্থান নিয়ে ওমানের সঙ্গে সমঝোতা হয়েছে। পরে উপপররাষ্ট্রমন্ত্রী কাজেম গারিবাবাদি জানান, এটি একটি সাময়িক ব্যবস্থা হবে এবং দুই থেকে চার মাস পর্যন্ত কার্যকর থাকতে পারে।

এদিকে, যুক্তরাষ্ট্র ও ওমান আনুষ্ঠানিকভাবে এ বিষয়ে কোনো মন্তব্য করেনি। তবে আন্তর্জাতিক গণমাধ্যমের খবরে বলা হয়েছে, হরমুজ প্রণালিতে বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচল পুনরায় চালুর বিষয়ে কূটনৈতিক তৎপরতা অব্যাহত রয়েছে।

বিশ্বের মোট তেল ও তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) পরিবহনের প্রায় ২০ শতাংশ হরমুজ প্রণালি দিয়ে সম্পন্ন হয়। ফলে এ পথ বন্ধ থাকায় আন্তর্জাতিক জ্বালানি বাজারে ব্যাপক অস্থিরতা তৈরি হয়েছে। বৃহস্পতিবার এশিয়ার বাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম সামান্য কমে ব্যারেলপ্রতি ৭৯ দশমিক ২৪ ডলারে নেমে আসে।

ইরান ইতোমধ্যে ঘোষণা দিয়েছে, পূর্বানুমতি ছাড়া কোনো জাহাজ হরমুজ প্রণালি ব্যবহার করতে পারবে না। নির্দেশ অমান্য করলে ব্যবস্থা নেওয়া হবে বলেও সতর্ক করেছে তেহরান।

রয়টার্সের এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, প্রণালি ব্যবহারকারী জাহাজ থেকে পণ্যমূল্যের ৫ থেকে ৭ শতাংশ পর্যন্ত ফি আদায়ের প্রস্তাব দিয়েছে ইরান। অন্যদিকে ওমান প্রায় ৩ শতাংশ ফি নিয়ে আলোচনা করছে, আর যুক্তরাষ্ট্র এ ধরনের কোনো ফি আরোপের বিরোধিতা করছে।

বিশ্লেষকদের মতে, প্রস্তাবিত সমঝোতা কার্যকর হলে হরমুজ প্রণালিতে জাহাজ চলাচলের ওপর ইরানের নিয়ন্ত্রণ আরও বাড়তে পারে, যা আঞ্চলিক নিরাপত্তা ও বৈশ্বিক জ্বালানি সরবরাহে গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলতে পারে।