নতুন সড়ক আইন কার্যকর হবার পর দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের সড়ক-মহাসড়কের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যশোর এলাকায় কোনো ধরনের তৎপরতা শুরু করেনি পুলিশ ও বিআরটিএ। প্রশাসনিক দুর্বলতার সুযোগ নিয়েই চলছে ফিটনেসবিহীন পাঁচ হাজার বাস ও ট্রাক আর হালকা লাইসেন্সে চার হাজার ভারী যানবাহন । এতে সড়কে দুর্ঘটনা আর প্রাণহানি ঘটেই চলেছে।

যশোরে বিভিন্ন সড়কে নিবন্ধিত ভারী ও মাঝারি যানবাহন চলাচল করে ১৩ হাজার ১৩১টি । এর মধ্যে রুট পারমিট বা চলাচলের বৈধতা রয়েছে ৮ হাজার ৩০৭টি গাড়ির। রুট পারমিট নেই ৪ হাজার ৮২৪টির। পারমিটবিহীন এসব গাড়ি সড়ক-মহাসড়কে নামানো হয়েছে জোড়াতালি দিয়ে। গাড়ির বাইরে রঙ করা হলেও ভিতরের অবস্থা নাজুক।

সড়কে অভিযানের জন্য বিআরটিএ যশোর সার্কেল তালিকা তৈরি করে পাঠিয়েছে পুলিশ সুপারের কাছে। দীর্ঘদিন পুলিশ প্রশাসন অভিযান না চালানোর কারণে, ১০-১২ বছর ধরে গাড়ির ফিটনেস নবায়ন করেনি মালিকরা। এতে জরিমানার পরিমাণ অনেক বেশি হওয়ায় ফিটনেস করাতে আগ্রহী হচ্ছে না তারা। ড্রাইভিং লাইসেন্সবিহীন চালকরা জানান, লাইসেন্সের আগ্রহ থাকলেও বিআরটিএ’র লাইসেন্স প্রক্রিয়া জটিল হওয়ায় অনেকেই তা করছেন না।

নতুন সড়ক আইন কার্যকরের পর মালিক-শ্রমিকদের সুযোগ দেয়া হয়েছে কাগজপত্র নবায়ন করে নেয়ার জন্য। সময় শেষ হলেই অভিযান শুরু হবে বলে জানিয়েছে হাইওয়ে পুলিশ। যশোর অঞ্চলে সড়ক দুর্ঘটনা রোধে সংশ্লিষ্টরা শিগগির যথাযথ পদক্ষেপ নেবে, এমনটাই দাবি সবার।