জনবল সংকটে ধুকছে এশিয়া মহাদেশের সর্ববৃহৎ সৈয়দপুর রেলওয়ে কারখানা। দক্ষ কারিগররা অবসরে যাওয়ায় চাহিদার মাত্র ৩০ শতাংশ শ্রমিক নিয়ে চলছে কোচ মেরামতের কাজ। শ্রমিক সংকটে বেশ কয়েকটি ওয়ার্কশপ বন্ধ হওয়ার পাশাপাশি বিকল হয়ে পড়ে আছে জার্মান, ফ্রান্স, ইংল্যান্ড ও জাপান থেকে আমদানি করা কোটি কোটি টাকা মূল্যের অত্যাধুনিক সব মেশিন।

১৮৭০ সালে ১১০ একর ভূমি জুড়ে ব্রিটিশদের স্থাপিত এশিয়া মহাদেশের সর্ববৃহৎ নীলফামারীর সৈয়দপুর রেলওয়ে কারখানা। শ্রমিক সংকটে স্থায়ীভাবে বিকল হয়ে পড়েছে, কারখানার মেশিন। অথচ, এখানে তৈরী হতো রেল কোচসহ প্রায় ২ হাজার ছোট-বড় যন্ত্রাংশ।

শ্রমিক সংকট ও দক্ষ শ্রমিকের অভাবে নেই যন্ত্রাংশ উৎপাদন। অতিরিক্ত কোচ আউটটার্ন দিতে বিদেশ থেকে আমদানি করা হয় যন্ত্রাংশ। অর্থাভাবে তিন মাস ধরে বন্ধ আছে অস্থায়ী শ্রমিকদের বেতন-ভাতা।

খোলা আকাশের নিচে পড়ে থেকে স্থায়ীভাবে বিকল হয়ে যাচ্ছে রেলওয়ের মূল্যবান সম্পদ। দীর্ঘদিন ধরে শ্রমিক নিয়োগ নেই, তাই সৃষ্টি হয় না দক্ষ শ্রমিক।

একদিকে ঠিকাদার ও বিদেশ নির্ভর হয়ে পড়েছে দেশের রেলওয়ে খাত। অপরদিকে মালামালের গুণগত মান ধরে রাখা অসম্ভব হয়ে পড়েছে বলে দাবি কারখানা কর্তৃপক্ষের।

সৈয়দপুর রেলওয়ে কারখানায় মঞ্জুরি পদে ৩২২০জনের স্থালে আছে ৮৫৪ জন কর্মচারী। আধুনিকায়ন ও ব্যবস্থাপনা সংস্কারই ফিরিয়ে দিতে পারে কারখানার পুরোনো গৌরব এমনটাই বিশ্বাস শ্রমিকদের।