ট্যারিফ বাড়ানো ও বিভিন্ন টার্মিনাল বিদেশি অপারেটরকে দেয়ার সরকারি সিদ্ধান্তে চট্টগ্রাম বন্দর উত্তপ্ত হওয়ার মধ্যেই উদ্বোধন করা হয়েছে লালদিয়ার চর কনটেইনার ইয়ার্ড। এটির নির্মাণ ও পরিচালনা নিয়ে এপিএম টার্মিনালসের সঙ্গে সমঝোতা চলছে জানিয়ে নৌ পরিবহন উপদেষ্টা জানিয়েছেন, দেশের ক্ষতি করে কাউকে বন্দরের কোনো টার্মিনাল দেয়া হবে না। তবে ভবিষ্যতের চ্যালেঞ্জ মোকাবেলায় এই ইয়ার্ড অগ্রণী ভূমিকা রাখবে বলে মনে করছেন বন্দর সংশ্লিষ্টরা।

বায়ান্নটি সেবা খাতে এক লাফে গড়ে ৪১ শতাংশ ট্যারিফ বাড়ানো এবং নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনালসহ প্রস্তাবিত বিভিন্ন টার্মিনাল বিদেশি অপারেটরকে দেয়ার সরকারি সিদ্ধান্তে গত মাস খানেক ধরে উত্তপ্ত চট্টগ্রাম। এরই মধ্যে চট্টগ্রাম বন্দরের বর্ধিত ট্যারিফ এক মাসের জন্য স্থগিত করেছেন হাইকোর্ট।

এই উত্তাপের মধ্যেই উদ্বোধন হলো পতেঙ্গায় লালদিয়ার চর কন্টেনার ইয়ার্ড। এতে চট্টগ্রাম বন্দরে কনটেইনার রাখার সক্ষমতা ৫৬ হাজার টিইইউএস থেকে ১০ হাজার বেড়ে ৬৬ হাজারে উন্নীত হলো। লালদিয়া কন্টেইনার টার্মিনাল নির্মাণ ও পরিচালনা নিয়ে এপিএম টার্মিনালসের সঙ্গে সমঝোতা চলছে জানিয়ে নৌ পরিবহন উপদেস্টা জানিয়েছেন দেশের ক্ষতি করে কাউকে বন্দরের কোনো টার্মিনাল দেয়া হবে না।

লালদিয়ার টার্মিনাল ও বে টার্মিনালের সঙ্গে রেল, সড়ক ও নৌ পথে কার্যকর যোগাযোগ গড়ে তুলতে বিশ্বব্যাংক, এডিবিসহ উন্নয়নশীল সহযোগিরা কাজ করছে বলে জানিয়েছেন চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ।

২০৩০ সালের মধ্যে বাড়তি কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের চ্যালেঞ্জ মোকাবিলায় লালদিয়ার চরেই ভরসা খুঁজছে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ।