ওমান-মালয়েশিয়া থেকে আসবে ৫ কার্গো এলএনজি, মহেশখালীতে নতুন টার্মিনাল
- আপডেট সময় : ০২:০৪:১৯ অপরাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ১২ নভেম্বর ২০২৬
- / ১৫০৭ বার পড়া হয়েছে
২০২৭ সালে ওমান ও মালয়েশিয়া থেকে পাঁচ কার্গো তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। এর মধ্যে ওমান থেকে তিন কার্গো আনা হবে। অন্যদিকে, মালয়েশিয়া থেকে আসবে দুই কার্গো। পাশাপাশি মহেশখালীর কুতুবজোমে নতুন এলএনজি টার্মিনাল স্থাপনের পরিকল্পনাও নেওয়া হয়েছে।
বৃহস্পতিবার (১২ নভেম্বর) অর্থমন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরীর সভাপতিত্বে এ-সংক্রান্ত বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়। সরকারি ক্রয় সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির বৈঠকে এসব প্রস্তাব অনুমোদনের সুপারিশ করা হয়েছে।
ওমান থেকে আসবে তিন কার্গো এলএনজি
ওমানের প্রতিষ্ঠান ওকিউ ট্রেডিং লিমিটেডের (ওকিউটি) কাছ থেকে তিন কার্গো এলএনজি কেনা হবে। এ ক্ষেত্রে সরকার থেকে সরকার (জিটুজি) পদ্ধতি অনুসরণ করা হবে।
এ জন্য বিদ্যমান সরবরাহ চুক্তি ব্যবহার করা হবে। এর মধ্যে রয়েছে দীর্ঘমেয়াদি চুক্তি এসপিএ-১ ও এসপিএ-২। পাশাপাশি স্বল্পমেয়াদি চুক্তি এসপিএ-৩-এর আওতায়ও এলএনজি আমদানি করা হবে।
এ বিষয়ে তিনটি পৃথক সাইড লেটার স্বাক্ষরের প্রস্তাব করা হয়েছে। কমিটি এসব প্রস্তাবে অনুমোদনের সুপারিশ করেছে।
মালয়েশিয়া থেকে দুই কার্গো এলএনজি আমদানি
এদিকে মালয়েশিয়ার পেন্টিটিউড এনার্জি এসডিএন বিএইচডির কাছ থেকে দুই কার্গো এলএনজি কেনার প্রস্তাব রয়েছে।
চুক্তি অনুযায়ী, প্রতি মিলিয়ন ব্রিটিশ থার্মাল ইউনিটের (এমএমবিটিইউ) দাম হবে জাপান-কোরিয়া মার্কার (জেকেএম) দামের চেয়ে শূন্য দশমিক ১৮ ডলার কম।
তবে সরবরাহের পরিমাণ পরিবর্তনের সুযোগ রাখা হয়েছে। উভয় পক্ষ সম্মত হলে কার্গোর সংখ্যা কমানো যাবে। একইভাবে প্রয়োজন হলে বাড়ানোও যাবে।
মহেশখালীতে নতুন এফএসআরইউ নির্মাণের পরিকল্পনা
এলএনজি আমদানির পাশাপাশি গ্যাস সরবরাহ বাড়ানোর উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে কক্সবাজারের মহেশখালীর কুতুবজোমে নতুন টার্মিনাল স্থাপন করা হবে।
এটি হবে ভাসমান এলএনজি সংরক্ষণ ও পুনঃগ্যাসীকরণ টার্মিনাল (এফএসআরইউ)। প্রকল্পটি বাস্তবায়নে প্রস্তাব দিয়েছে চীনের প্রতিষ্ঠান চায়না ন্যাশনাল এনার্জি ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড (সিএনইই)।
এ ক্ষেত্রে সরকার থেকে সরকার (জিটুজি) পদ্ধতিতে দরপ্রস্তাব নেওয়া হয়েছে। প্রস্তাব অনুযায়ী, ১৫ বছর মেয়াদে প্রকল্পের ব্যয় হবে প্রায় ১২ হাজার ৩২৪ কোটি টাকা।
অন্যদিকে, ২০ বছর মেয়াদে ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ১৩ হাজার ১৬১ কোটি টাকা। অর্থাৎ, মেয়াদ বাড়লে প্রকল্পের মোট ব্যয়ও বাড়বে।
এলএনজি সংরক্ষণ ও গ্যাস সরবরাহ সক্ষমতা বাড়বে
নতুন এফএসআরইউ স্থাপন করা হলে দেশের এলএনজি সংরক্ষণের সক্ষমতা বাড়বে। পাশাপাশি পুনঃগ্যাসীকরণের সুযোগও সম্প্রসারিত হবে।
ফলে আমদানি করা এলএনজি জাতীয় গ্যাস সরবরাহ ব্যবস্থায় যুক্ত করা সহজ হবে। এতে দেশের ক্রমবর্ধমান গ্যাসের চাহিদা পূরণে সহায়তা মিলতে পারে।
এ ছাড়া ওমান ও মালয়েশিয়া থেকে এলএনজি আমদানির উদ্যোগও সরবরাহ ব্যবস্থাকে শক্তিশালী করতে পারে। একই সঙ্গে নতুন টার্মিনাল দেশের জ্বালানি অবকাঠামো সম্প্রসারণে ভূমিকা রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।
চূড়ান্ত অনুমোদনের অপেক্ষায় এলএনজি আমদানি প্রস্তাব
উল্লেখ্য, বৃহস্পতিবারের বৈঠকে প্রস্তাবগুলো চূড়ান্তভাবে অনুমোদন করা হয়নি। বরং অনুমোদনের সুপারিশ করা হয়েছে।
পরবর্তী সময়ে প্রয়োজনীয় আনুষ্ঠানিকতা সম্পন্ন করতে হবে। এরপর চুক্তি স্বাক্ষর ও প্রকল্প বাস্তবায়নের কার্যক্রম এগিয়ে নেওয়া হবে।




















