গত ৯ বছরে গাজীপুর থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত বাস রেপিড ট্রানজিট প্রকল্পের কাজ হয়েছে মাত্র ৩৫ শতাংশ। এতে প্রকল্প ব্যয়ের পাশাপাশি বেড়েছে চরম ভোগান্তি। অব্যবস্থাপনায় পুরো সড়কই এখন যানজটের দখলে। টঙ্গী সেতু থেকে গাজীপুরের চৌরাস্তা পর্যন্ত যেতে সময় লাগে কমপক্ষে দুই থেকে তিন ঘণ্টা। অবশ্য দ্রুত সংস্কারের নির্দেশ দিয়েছেন সেতু সচিব।

গাজীপুর থেকে ঢাকার উত্তরা পর্যন্ত ১৩ কিলোমিটার সড়ক শুকনো মৌসুমে ধূলায় অন্ধকারাচ্ছন্ন আর বর্ষায় থাকে খানাখন্দে কাঁদা ও পচা পানি। চলমান প্রকল্পের কাজ ২০১২ সালে শুরু হয়ে চার বছরে শেষ হওয়ার কথা ছিল। কিন্তু শুরুই হয় ২০১৬ সালে। গত বছর শেষ হওয়ার কথা থাকলেও, এখন পর্যন্ত কাজ হয়েছে মাত্র ৩৫ শতাংশ।

এতে প্রকল্প ব্যয়ের পাশাপাশি ভোগান্তিও বেড়েছে কয়েকগুন। অব্যবস্থাপনায় পুরো সড়কই এখন যানজটের দখলে। টঙ্গী সেতু থেকে গাজীপুরের চৌরাস্তা পর্যন্ত যেতে সময় লাগে দুই থেকে তিন ঘণ্টা বা তারও বেশি। রাস্তার মাঝখান দিয়ে কাজ চলমান থাকায় দুই পাশের রাস্তা সরু হয়ে গেছে। খানাখন্দে প্রতিনিয়ত আটকা পড়ছে যানবাহন।

রাজধানীর সঙ্গে দেশের উত্তর ও উত্তর-পূর্বাঞ্চলের যোগাযোগের অন্যতম প্রধান সড়কটি এখন বিষফোঁড়া হয়ে উঠেছে। দু‘পাশে গড়ে উঠা ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোও বন্ধের উপক্রম হয়েছে।ঠিকাদারের আর্থিক সংকটে ধীর গতিতে কাজ চলছে বলে জানান, সেতু সচিব।

প্রাথমিকভাবে এই প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয়েছিল দু’হাজার ৩৯ কোটি ৮৫ লাখ টাকা। পরে তা বেড়ে হয়েছে চার হাজার ২৬৮ কোটি ৩২ লাখ টাকা। দ্বিতীয় সংশোধনী অনুযায়ী আগামী বছর জুনে কাজ শেষ হওয়ার কথা। কিন্তু, তাতে আশার আলো দেখছেনা সংশ্লিষ্টরা।