প্রায় ৫৪ বছরের ইতিহাসে প্রথমবার নিজস্ব অর্থায়নে চীনের দুটি আধুনিক কার্গো জাহাজ কিনছে বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশন- বিএসসি। প্রথম জাহাজ ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে এবং দ্বিতীয়টি নভেম্বর মাসে শিপিং কর্পোরেশনের বহরে যুক্ত হবার কথা রয়েছে। নতুন দুটি জাহাজের মাধ্যমে বছরে আনুমানিক ১৫০ কোটি টাকা আয় হওয়ার পাশাপাশি দেশীয় নাবিকদের প্রশিক্ষণ, কর্মসংস্থান এবং বিপুল বৈদেশিক মুদ্রা অর্জনের সুযোগ তৈরি হবে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।

একসময় দেশের সর্বোচ্চ সংখ্যক পতাকাবাহী জাহাজের মালিক ছিল বিএসসি। নব্বইয়ের দশকে বহরে ছিল ৩৪টি জাহাজ। তবে পুরনো জাহাজ, অনিয়ম, দুর্নীতি এবং দুর্ঘটনার কারণে বহর সংকুচিত হয়। তবে ২০১৮ সাল থেকে নতুন জাহাজ যুক্ত হওয়ার পর সংস্থাটি আবার লাভজনক অবস্থায় ফিরলেও ইউক্রেন-রাশিয়া যুদ্ধ ও অগ্নিকান্ডে কয়েকটি জাহাজ হারিয়ে বর্তমানে বহর নেমে এসেছে মাত্র পাঁচটিতে। বর্তমানে বিএসসির বহরে রয়েছে এমভি বাংলার জয়যাত্রা, এমভি বাংলার অর্জন, এমটি বাংলার অগ্রগতি, এমটি বাংলার অগ্রযাত্রা এবং এমটি বাংলার অগ্রদূত।

২০১৮ সালে চীন থেকে চারটি জাহাজ কেনার প্রক্রিয়া শুরু হলেও ঋণচুক্তির জটিলতায় তা বাস্তবায়ন হয়নি। এরপর এক বছর আগে প্রথমবারের মতো বিএসসি নিজস্ব অর্থে দুটি জাহাজ ক্রয় করার সিদ্ধান্ত নেয়।

জাহাজগুলোতে ইউরোপীয় ও জাপানি মানের যন্ত্রপাতি ব্যবহার করা হয়েছে। প্রধান ইঞ্জিন জার্মান লাইসেন্সে নির্মিত, পাম্প স্পেনের এবং কম্প্রেসার নরওয়ের তৈরি।

দেশীয় পতাকাবাহী জাহাজ কম থাকার কারণে বছরে প্রায় এক লাখ কোটি টাকার বৈদেশিক মুদ্রা চলে যাচ্ছে বাইরে। নতুন দুটি জাহাজ যুক্ত হলে তা উল্লেখযোগ্যভাবে সাশ্রয় করা সম্ভব হবে বলে মনে করছেন বিএসসির কর্মকর্তারা।