দেশে জ্বালানি তেলের দাম অস্বাভাবিক বাড়ায় এখন সিএনজি এবং অটো গ্যাস ব্যবহারের দিকে ঝুকছে বেশিরভাগ গ্রাহক। যে কারণে জ্বালানি তেলের বিক্রিও অনেকাংশে কমে গেছে। রাজধানী ঢাকার সিএনজি স্টেশন ও তেলের পাম্পগুলোতে সরেজমিন ঘুরে এমন চিত্র দেখা গেছে।

দেশে ডিজেল, পেট্রোল ও অকটেনের দাম ৫১ শতাংশ পর্যন্ত বাড়ায় প্রায় দ্বিগুণ খরচ বেড়েছে বক্তিগত গাড়ির মালিকদের। এমন পরিস্থিতিতে অনেকেই বেছে নিচ্ছেন সিএনজি কিংবা এলপিজি।

ডিজেল, পেট্রোল ও অকটেনের পাম্পে এখন তেমন চাপ দেখা না গেলেও, সিএনজি পাম্পগুলোতে রয়েছে গাড়ির দীর্ঘ লাইন।

গ্রাহকদের দাবি, জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির ফলে, ব্যয় কমাতে সিএনজি এবং এলপিজি গ্যাস ব্যবহারের দিকে ঝুঁকছেন তারা।
রেকর্ড পরিমাণে দাম বাড়ানোর পর জ্বালানি তেল বিক্রি কমেছে ৩৪ শতাংশ। আগস্টের প্রথম দিনে মোট ডিজেল বিক্রি হয়েছিল ১৮ হাজার ৮৩৭ টন, যা ১০ আগস্টে ১৫ হাজার ৮১৯ টনে নেমে এসেছে

ডিজেল এবং অকটেন থেকে সিএনজিতে পরিবর্তনের হার বাড়তে থাকায় সিএনজি এবং অটো ফিলিং স্টেশনগুলোতে ক্রমবর্ধমান হারে বাড়ছে যানবাহনের চাপ।

বাড়তি খরচ এড়াতে অনেকেই গাড়ির জ্বালানি হিসেবে তেলের পরিবর্তে সিএনজিতে রূপান্তর করছেন। গাড়ীতে সিএনজি ও এলপিজি সিলিণ্ডার স্থাপনের প্রবণতা বেড়েছে বলে জানান এই কর্মকর্তা।

এমন পরিস্থিতিতে তেলের ব্যবহার কমে, গ্যাসের ওপর চাপ বাড়াটা আরো ক্ষতিকর হবে বলে আশঙ্কা সংশ্লিষ্টদের।