কিশোরগঞ্জে নরসুন্দা নদীতে সেতুর নামে স্থায়ী বাঁধ নির্মাণের অভিযোগ উঠেছে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের বিরুদ্ধে। সেতুটি এভাবে নির্মাণ হলে বাধাগ্রস্ত হবে ৬৯ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এ নদীর গতিপথ। নদীর পানি প্রবাহ বন্ধ করে পরিকল্পনাহীন এমন সেতু নির্মাণে জনমনে দেখা দিয়েছে নানা প্রশ্ন। এ বিষয়ে সদর দপ্তরের দোহাই দেন জেলা এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী।

কিশোরগঞ্জ জেলা শহরের পূর্বাঞ্চলের পাঁচটি উপজেলার মানুষের যাতায়াত সুবিধার্থে শহর বাইপাস সড়কে নরসুন্দা নদীর উপর গেলো বছরের ৭ অক্টোবর সেতু নির্মাণ শুরু করে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর। সদর উপজেলার রঘুখালী এলাকায় ৪০ মিটার দৈর্ঘের এ সেতুটির কাজ ৪০ শতাংশ সম্পন্ন হওয়ার পর চোখে পড়ে ভিন্ন চিত্র। প্রথম দেখাতেই মনে হবে এ যেন সেতু নয়। বরং নদীর গতিপথ স্থায়ীভাবে বন্ধ করে তৈরী হচ্ছে পাকা বাঁধ। এমন দৃশ্য দেখে স্থানীয়রাও হতবাক।

পরিবেশ রক্ষায় নরসুন্দা নদী বাঁচাতে আন্দোলনের কথা বলছে পরিবেশবিদরা।

এ বিষয়ে জানতে চাইলে পরিকল্পনাবিহীন এ সেতু নির্মাণের সকল দায় এড়িয়ে যান জেলা এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী।

দুই কোটি চৌত্রিশ লাখ টাকা নির্মান ব্যয় ধরে এ সেতুটির কাজ ১১ মাসে শেষ হয়েছে মাত্র ৪০ শতাংশ। আগামী ১ মাসে শেষ
করতে হবে বাকি ৬০ শতাংশ কাজ। এদিকে, এ সেতুর নীচ দিয়ে পানি প্রবাহ নিশ্চিতসহ নৌকা চলাচলের সুবিধা চান এলাকাবাসী।