নাব্য সংকটে জামালপুরের বাহাদুরাবাদ ও গাইবান্ধার বালাসী ঘাটে ফেরি চলাচল সম্ভব হচ্ছে না বলে জানিয়েছে কর্তৃপক্ষ। এর ফলে দুই অঞ্চলের মানুষের দীর্ঘদিনের স্বপ্ন ভেঙ্গে গেছে। যদিও এই পথে আবারো ফেরি সার্ভিস চালু করতে সম্প্রতি ১৪৫ কোটি টাকা ব্যয়ে দুই প্রান্তে ঘাটের অবকাঠামো নির্মাণের কাজ শেষ করেছে বিআইডব্লিটিএ।

ঢাকার সঙ্গে দেশের উত্তরাঞ্চলের রেল যোগাযোগের জন্য ১৯৩৮ সালে জামালপুরের বাহাদুরাবাদ ঘাট ও গাইবান্ধার ফুলছড়ির তিস্তামুখ ঘাটে যমুনা নদীতে ফেরি সার্ভিস চালু করে বৃটিশ সরকার। তখন কম সময়ে অল্প খরচে যাত্রী পারপার, কৃষিপণ্য, ডিজেল, সারসহ নিত্য প্রয়োজনীয় মালামাল পরিবহন করা হতো। ২০০১ সালে বঙ্গবন্ধু সেতু চালুর পর, ফেরি চলাচল বন্ধ হয়ে যাওয়ায় নিস্প্রাণ হয়ে পড়ে ঐহিত্যবাহী ঘাটটি।

দুই অঞ্চলের মানুষের দাবি এবং বঙ্গবন্ধু সেতুর উপর চাপ কমাতে ২০১৭ সালে আবারো বাহাদুরাবাদ-বালাসী ঘাটে ফেরি সার্ভির চালুর উদ্যোগ নেয় বিআরডব্লিটিএ।১৪৫ কোটি টাকা ব্যয়ে নদী খনন ও ঘাটের অবকাঠামো নির্মাণ করা হয়। সম্প্রতি দু’দফা পরিদর্শন করে নাব্য সংকটে এই রুট ফেরি চালাচলের উপযোগী নয় বলে জানায় কারিগরি কমিটি। স্থানীয়দের অভিযোগ, সঠিকভাবে ড্রেজিং না করায় এই সংকট দেখা দিয়েছে।

দেওয়ানগঞ্জ উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা জানান, দুই ঘাটের দূরত্ব কমাতে নদীর বিকল্প লিংক ব্যবহারের বিষয়টি বিবেচনা করছে কর্তৃপক্ষ।